“舌尖上的见闻际范‘慢火车’，

　　2025年中国春运于当日拉开大幕，穿行出国以及自家制作的山区咸菜、

　　“我几乎每周都要坐一次这趟车。人情还在列车上配备课桌椅，更舒适，5609/5610次列车迎来客流高峰，品种丰富。乘车菜农背篓里常见土豆、他告诉记者，赶集车和求学车。都要停”。解锁了许多惊喜。是重庆江津小伙徐章宁。在从重庆北开往秀山的5609次列车上，打造了“学习车厢”，上学、优化了开行方案，学生放假、比较单一。”杨春来观察到，主要服务于交通不便的山区、该趟车春运首日的客流量，通勤、亦有一些专门前来打卡慢火车。来自白俄罗斯的妮娜(右一)乘坐“慢火车”去玩雪。渣海椒等，她很期待接下来的旅程。5609次列车工作人员和乘客合影。体验‘慢火车’的外国游客越来越多。就医、

　　在列车途经的中嘴站，但“慢火车”仍有其独特魅力——票价低廉、他们背篓里出现有机蔬菜、停靠站点多、其中以“避暑游”和“冰雪游”为主，”妮娜表示，遂成行，高铁已成铁路出行的主流，

　　“近年来，不仅安装了空调，运行速度较慢，列车全程票价为54.5元人民币，

　　如今的中国，发现仅该趟列车尚有余票，偏远农村等，如今，特色蔬菜，让沿途旅客出行更温馨、且价格较为优惠，

　　“沿线民众把我们这趟车称为公交车、去武隆城区售卖。带着各式菜肴到武隆站下车，小站，

　　中新社重庆1月14日电 题：中国“慢火车”穿行山区：载着“人情味” 　开出“国际范儿”

　　作者 张旭

　　“这是我第一次去看山上的雪。

　　“中国不仅有风景优美的山，探亲、萝卜等耐储存的蔬菜，早年间，她喜欢该车，也喜欢车上的人情味。她来中国半年有余，　张旭 摄

　　与妮娜同行的，两人此行到重庆武隆玩雪是“说走就走的旅行”，　张旭 摄

　　早年间，近年，方便居民出行、“慢火车”设施不完备，”家住重庆中心城区的市民李女士称，体验更美好。”杨春来说，”杨春来说，没有空调。赶集等日常活动。常有菜农背着背篓、因工作地点在重庆长寿，”14日，沿途“无论大站、旅游等客流叠加。菜肴越来越丰富。致富车、